Eric Veillette

Lettre du FBI reçue le 5 juillet 2021.     En lisant dans les journaux de 1949 que les autorités canadiennes auraient fait appel au Federal Bureau of Investigation, mieux connu sous l'acronyme de FBI, parce qu'il y avait trois Américains parmi les victimes, je ne pouvais pas laisser cette piste sans réponse.     Dans un premier temps, j'ai donc vérifié les dossiers du FBI qui ont déjà été déclassés et qu'on peut retrouver sur leur site Internet. Puis, ne trouvant aucune trace d'une quelconque enquête en lien avec la tragédie de Sault-au-Cochon, j'ai voulu les contacter pour leur poser la question directement. Ceux-ci m'ont exigé de faire une demande par courrier régulier.     Le 5 juillet dernier, dans une lettre datée du 28 juin 2021, je recevais leur réponse: le FBI ne garde aucune trace dans ses archives du drame survenu le 9 septembre 1949 à Sault-au-Cochon.     Une telle réponse peut sembler décevante, mais pour un chercheur comme moi qui souhaite explo

  En 1933, l’écrasement d’un avion en Indiana, aux États-Unis, causa la mort de sept personnes. En dépit d’une enquête exhaustive, les résultats furent non concluants quant à la cause de la tragédie. Parmi les débris, les enquêteurs retrouvèrent des traces de nitroglycérine mais en l’absence de mobile l’affaire demeura à jamais inscrite sur la très longue liste des accidents aériens. Le 24 juillet 1948, un appareil de type Douglas DC-3 d’Air Rimouski s’écrasait aux abords de l’Îles d’Anticosti. La tragédie se solda par la mort de 29 personnes, principalement des bûcherons à l’emploi de la Consolidated Bathurst. Le 7 mai 1949, treize passagers furent tués lorsqu’un avion en partance de Manille, aux Philippines, explosa en plein vol. L’une des victimes, un propriétaire de théâtre, aurait été ciblée par sa femme, qui avait planifié sa fin avec l’aide de son amant. Peu de détails circulent sur cette affaire, mais on semble la considérer comme le tout premier attentat aérien de l’histoi